O-ring performanță garantată de etanșare

O inelul este cel mai frecvent utilizat sigiliu într-o garnitură. Cu toate acestea, datorită selecției, proiectarea canelurilor, prelucrarea și asamblarea necorespunzătoare, adesea cauzate de deversările de petrol, pot fi descrise ca fiind mici piese de evenimente rele.

Standardele naționale ale Chinei privind dimensiunea inelului O din standardul GB1235-76, GB3452.1-88 și GB3452.1-92, care diametrul secțiunii transversale a inelului O (inel de diametru) GB1235-76 (cunoscut și ca diametru) este de 1,9,2,4, 3.1,3,5,5,7, etc., inel O cu metode de marcare "diametru × diametru", cunoscut sub numele de vechiul standard național; GB3452.1-82 și GB3452.1-92 în esență același, cunoscut în general ca noul standard național, care prevede D diametrul inelului O de 1,8,2,65,3,55,5,3, noul standard național cu practică internațională, O- Inel cu metoda de marcare "diametru × diametru".

O inel, primul ar trebui să încerce să utilizeze noul standard național, diametrul 2.65 și 3.55 utilizează cele mai comune în diametrul exterior de mai mult de 30 sau cam asa ceva, dimensiunea structurii permite caz, încercați să utilizați diametrul 3.55 inel O Pentru a obține mai mare din cantitatea de compresie și zona de contact.

Materialele inelului O sunt în principal cauciuc butil nitril din cauciuc NBR și cauciuc fluorurat FKM, cauciucul de fluor este mai potrivit pentru condiții de temperatură ridicată.

În plus față de material, inelul O este un indicator important al durității sale, în general duritatea Shaw utilizată pentru a reprezenta, variind de la 60 la 90 sau mai mult, cu atât valoarea este mai mare cu cât duritatea este mai mare. În aceeași presiune, cu cât este mai mare duritatea, anti-extrudare (deformare sau chiar rupere), cu atât capacitatea este mai puternică. Prin urmare, ar trebui să utilizați duritatea mai mare a inelului O.

Cu toate acestea, O-ring-urile comune de piață sunt realizate din cauciuc butilic de cianură, duritatea Shore este în general în jur de 70, este dificil să se întâlnească o parte considerabilă a condițiilor de lucru.

O carcasă cu inel O are standardele naționale relevante, sigiliul principal, etanșarea statică axială și garnitura statică radială 3. Flanșă, capac etc. Inel O cu compresiune axială mai ușor de asamblat și asigurând performanța de etanșare. În plus, standardul național în standardele dimensiunii canalului a fost în mod semnificativ în urmă, cum ar fi standardul național prin presiunea internă a diametrului canalului inelului O egal cu diametrul inelului O și diametrul canalului din inelul de etanșare a flanșei PARKER Mai mic de Diametrul exterior al inelului O. Proiectarea ar trebui să fie o referință adecvată la standardele străine.

O-ring-urile nu pot utiliza materialul de etanșare pentru etanșarea suprafeței, puteți aplica o mică cantitate de unt pe inelul O astfel încât să nu cadă. În întreținere, ar trebui să se bazeze pe dimensiunea canelurii pentru a determina specificațiile inelului O, nu și mai gros cu diametrul mai bun.