Cauza comună de scurgere a uleiului în sigiliul de ulei

1. motivul asamblării

(1) deformarea etanșării la ulei a fost cauzată de încărcarea sub presiune.

(2) În timpul procesului de asamblare, garnitura de etanșare a uleiului trece prin fir sau spline, ducând la zgârieturi la buze și gură.

(3) datorită rugozității scăzute a poziției etanșării la ulei și a forței de suprasarcină, răsucirea arcului sau buza și gura întoarce.

2. motivul scheletului

Datorită problemelor materiale și de fabricație ale arcului de etanșare cu ulei, performanța etanșării cu ulei este invalidată. Forma de defectare a arcului este: arcul este prea strâns sau prea slab, când arcul este prea slab, forța arcului este mică și nu poate atinge efectul de etanșare. Când arcul este prea strâns, presiunea arcului este mare, iar alinierea necorespunzătoare dintre garnitura de etanșare a uleiului și arborele rotativ duce la uzura anormală a garniturii de etanșare a uleiului și, în final, apare scurgerea de ulei.

3. cauza mediului de lucru

Mediul de lucru este uleiul. Alegerea materialului de etanșare a uleiului ar trebui să ia în considerare compatibilitatea acestuia cu uleiul. Compatibilitatea dintre cele două părți este slabă. Aceasta va provoca umflarea, întărirea, înmuierea, crăparea și așa mai departe. În cele din urmă, vor apărea scurgerile de ulei.

4. cauze de uzură a buzelor și a gurii

(1) grad de curățare: nisip de turnare turnare, cip de prelucrare fier, impurități lichid lichid și așa mai departe, o cantitate mare de piese de lipit ulei de buze, uzură anormală atunci când lucrează.

(2) poziția etanșării la ulei este diferită de axa arborelui rotativ, iar garnitura de ulei este uzată după încărcare, iar buza și gura sunt uzate anormal.

Garnitura de lubrifiere a unghiului de etanșare a gurii de ulei, are loc frecare uscată, rezultând o uzură anormală.

5. cauza axei

(1) rugozitatea suprafeței și duritatea arborelui rotativ sunt nerezonabile. Rugozitatea industriei automobilelor este, în general, mai mică de 0,8 în prezent, iar locația cu garnitura de ulei va fi de înaltă frecvență de stingere, iar duritatea nu este mai mică decât HRC55.

Defectele de suprafață a arborelui rotativ, cum ar fi coroziunea, zgârieturile, semnele direcționale etc.