Ce factori afectează performanța etanșărilor de ulei?

Sigiliile schelet sunt un exemplu tipic de etanșări și, în general, atunci când oamenii vorbesc despre etanșări, se referă la etanșările schelet. Funcția unei etanșări de ulei este de a izola piesele lubrifiate de părțile de ieșire dintr-un sistem de transmisie, prevenind scurgerea lubrifiantului. Scheletul acționează ca oțelul de armare într-o structură de beton, oferind armare și menținând forma și tensiunea etanșării. Pe baza structurii, acestea pot fi împărțite în garnituri de ulei cu schelet cu o singură buză-și garnituri de ulei cu schelet cu buză dublu-. Buza secundară a unui sigiliu de ulei cu schelet cu dublu-buză oferă protecție împotriva prafului, împiedicând pătrunderea prafului extern și a impurităților în mașină. În funcție de tipul scheletului, acestea pot fi împărțite în garnituri de ulei schelet închise, etanșări de ulei schelet expuse și garnituri de ulei de tip-asamblare. În funcție de condițiile de funcționare, acestea pot fi împărțite în garnituri de ulei cu schelet rotativ și sigilii de ulei cu schelet alternativ.

Diferite tipuri se disting în funcție de caracteristicile lor specifice. Astăzi, vom discuta în primul rând sigiliile de ulei schelet. Structura unui etanșare schelet constă din trei părți: corpul etanșării, scheletul de armare și arcul elicoidal cu autostrângere. Corpul de etanșare este împărțit în continuare în partea inferioară, talie, muchie de tăiere și buză de etanșare, în funcție de locație. În condiții normale, diametrul interior al unui sigiliu de ulei schelet este mai mic decât diametrul arborelui, ceea ce înseamnă că are o anumită „potrivire prin interferență”.

Prin urmare, după ce etanșarea este instalată în carcasa etanșării și pe arbore, presiunea muchiei tăietoare a etanșării și forța de compresie a arcului elicoidal cu autostrângere exercită o anumită forță de strângere radială asupra arborelui. După o perioadă de funcționare, această presiune va scădea rapid sau chiar va dispărea. Prin urmare, adăugarea unui arc poate compensa în orice moment forța de auto-strângere a garniturii de etanșare.

Prin urmare, în timpul instalării, este necesar să aplicați puțin ulei pe inelul de etanșare și să vă asigurați că etanșarea scheletului este perpendiculară pe linia centrală a arborelui. Dacă nu este perpendiculară, buza de etanșare a simeringului va scurge uleiul de lubrifiere din arbore, ducând la uzura excesivă a buzei de etanșare. În timpul funcționării, o cantitate mică de lubrifiant se scurge din carcasă pentru a forma o peliculă de ulei pe suprafața de etanșare.