Se pot repara garniturile de ulei?

Hei acolo! În calitate de furnizor de garnituri de ulei, sunt adesea întrebat dacă garniturile de ulei pot fi reparate. Este o întrebare comună, iar răspunsul nu este întotdeauna simplu. În acest blog, voi aprofunda acest subiect, voi împărtăși câteva perspective și vă voi oferi o imagine clară a ceea ce puteți și ce nu puteți face când vine vorba de repararea garniturii de ulei.

Înțelegerea garniturilor de ulei

În primul rând, să vorbim puțin despre ce sunt sigiliile de ulei și ce fac acestea. Garniturile de ulei sunt componente esențiale în multe mașini și echipamente. Sarcina lor principală este să păstreze lubrifianții precum uleiul și grăsimea în interiorul mașinilor unde le aparțin și să prevină pătrunderea murdăriei, prafului și a altor contaminanți. Sunt folosiți în tot felul de aplicații, de la motoare auto până la mașini industriale.

Există și diferite tipuri de garnituri de ulei. De exemplu, avemEtanșare rotativă FKM la temperatură ridicată. Acest tip este proiectat să reziste la temperaturi ridicate, făcându-l perfect pentru aplicații în care lucrurile devin foarte fierbinți. Apoi mai esteetanșare de ulei hidraulic nbr din fabrică, care este utilizat în mod obișnuit în sistemele hidraulice. Iar celetanșare mecanică plutitoare la scară mareeste excelent pentru utilaje grele.

Pot fi reparate garniturile de ulei?

Răspunsul scurt este, depinde. În unele cazuri, garniturile de ulei pot fi reparate, dar în altele, pur și simplu nu merită. Să-l descompunem.

Daune minore

Dacă deteriorarea etanșării de ulei este minoră, cum ar fi o mică zgârietură sau o uzură mică a suprafeței, ar putea exista o șansă de reparație. De exemplu, dacă buza sigiliului are o spărtură mică, ați putea să o neteziți folosind niște șmirghel cu granulație fină. Acest lucru poate restabili uneori capacitatea sigiliului de a menține lubrifiantul și contaminanții afară.

O altă problemă minoră ar putea fi o etanșare nealiniată. Dacă sigiliul nu este așezat corect în carcasă, ar putea începe să curgă. În acest caz, puteți încerca să realiniați sigiliul. Asigurați-vă că carcasa este curată și fără reziduuri, apoi puneți cu grijă sigiliul înapoi în poziție. Uneori, această soluție simplă poate rezolva problema.

Daune majore

Cu toate acestea, atunci când daunele sunt mai grave, repararea ar putea să nu fie o opțiune bună. Dacă etanșarea este ruptă, crăpată sau are uzură semnificativă pe suprafața de etanșare, de obicei este mai bine să-l înlocuiți. O etanșare ruptă nu va putea crea o barieră eficientă și nicio reparație nu o va face la fel de bună ca nouă.

Un alt semn de deteriorare majoră este atunci când sigiliul și-a pierdut elasticitatea. În timp, garniturile de ulei se pot întări din cauza expunerii la căldură, substanțe chimice sau doar uzurii normale. Când se întâmplă acest lucru, etanșarea nu se poate conforma suprafețelor pe care ar trebui să le etanșeze, ceea ce duce la scurgeri. Odată ce un sigiliu și-a pierdut elasticitatea, este aproape gata, iar înlocuirea este calea de urmat.

Factori de luat în considerare

Există câțiva factori la care trebuie să vă gândiți atunci când decideți dacă reparați sau înlocuiți o garnitură de ulei.

Cost

Repararea unui simering poate părea opțiunea mai ieftină la început, dar este important să luați în considerare costurile pe termen lung. Dacă reparația este doar o soluție temporară și sigiliul începe să curgă din nou în curând, veți ajunge să cheltuiți mai mulți bani pe termen lung. Pe de altă parte, un nou sigiliu ar putea costa mai mult în avans, dar probabil va dura mai mult și vă va economisi bani pentru eventualele reparații și timpi de nefuncționare.

Timp

Repararea unui simering poate dura timp, mai ales dacă nu aveți experiență. Va trebui să dezasamblați mașina pentru a accesa sigiliul, să efectuați reparația și apoi să reasamblați totul. Acest lucru poate duce la timpi de nefuncționare semnificativi pentru echipamentul dvs. Dacă timpul este esențial, înlocuirea sigiliului ar putea fi opțiunea mai rapidă.

Siguranţă

Siguranța este întotdeauna o prioritate. O etanșare de ulei reparată prost poate duce la scurgeri, ceea ce poate reprezenta un pericol pentru siguranță. De exemplu, dacă uleiul se scurge pe podea, poate crea un risc de alunecare și cădere. Sau, dacă scurgerea se află într-o parte critică a unei mașini, ar putea cauza funcționarea defectuoasă a mașinii, punând operatorii în pericol. Așadar, dacă există vreo îndoială cu privire la eficacitatea unei reparații, este mai bine să o luați în siguranță și să înlocuiți sigiliul.

Când să înlocuiți

Iată câteva semne clare că este timpul să înlocuiți o garnitură de ulei:

• Daune vizibile: După cum am menționat mai devreme, dacă sigiliul este rupt, crăpat sau are uzură semnificativă, trebuie înlocuit.
• Scurge: Dacă observați scurgeri de ulei sau grăsime din zona în care se află etanșarea, este un semn că etanșarea nu mai funcționează corect.
• Întărire sau fragilitate: Dacă sigiliul se simte dur sau fragil la atingere, probabil că și-a pierdut elasticitatea și nu va putea să se sigileze eficient.
• Vârstă: Chiar dacă nu există semne vizibile de deteriorare, garniturile de ulei au o durată de viață limitată. Dacă un sigiliu a fost folosit de mult timp, este o idee bună să îl înlocuiți ca măsură preventivă.

Beneficiile utilizării noi garnituri de ulei

Folosirea de noi garnituri de ulei are mai multe beneficii.

Performanţă

Noile garnituri sunt concepute pentru a oferi performanțe optime. Au cantitatea potrivită de elasticitate pentru a crea o etanșare etanșă și sunt fabricate din materiale de înaltă calitate care pot rezista condițiilor de aplicare. Aceasta înseamnă o etanșare mai bună, mai puține scurgeri și o eficiență îmbunătățită a utilajelor dumneavoastră.

Fiabilitate

Garniturile de ulei noi sunt mai fiabile decât cele reparate. Poți fi încrezător că își vor face treaba mult timp fără a crea probleme. Acest lucru reduce riscul defecțiunilor neașteptate și a timpului de nefuncționare, ceea ce este crucial pentru orice afacere.

Compatibilitate

Când cumpărați un nou sigiliu de la un furnizor de renume ca noi, puteți fi sigur că este compatibil cu utilajele dvs. Oferim o gamă largă de garnituri care sunt concepute pentru a se potrivi aplicațiilor specifice, astfel încât să nu vă faceți griji cu privire la probleme de compatibilitate.

Concluzie

Deci, garniturile de ulei pot fi reparate? Da, în unele cazuri, daune minore pot fi reparate. Dar pentru daune majore, de obicei, cel mai bine este să înlocuiți garnitura. Când luați o decizie, luați în considerare factori precum costul, timpul și siguranța. Și nu uitați, utilizarea noilor garnituri de ulei oferă performanțe, fiabilitate și compatibilitate mai bune.

Dacă sunteți pe piață pentru garnituri de ulei de înaltă calitate, suntem aici pentru a vă ajuta. Fie că aveți nevoie de oEtanșare rotativă FKM la temperatură ridicată, aetanșare de ulei hidraulic nbr din fabrică, sau aetanșare mecanică plutitoare la scară mare, vă avem acoperit. Contactați-ne pentru a discuta nevoile dvs. și pentru a începe procesul de achiziție.

Referințe

• „Manualul tehnologiei de etanșare” de John H. Bickford
• „Manual de sigilii și etanșare” de Roy D. Moore